在航空航天、半导体制造、高能物理研究等前沿领域，设备常需在真空环境中运行。SFG轴承作为关键运动部件，其润滑性能直接影响设备整体运行的可靠性、精度与寿命。然而，真空环境与常规大气环境差异显著，传统润滑理论与方法在此环境下难以直接适用，润滑失效问题频发。
在真空环境中，气体分子密度大幅降低，分子间平均自由程显著。这使得传统基于气体动压润滑原理的轴承难以形成有效的润滑油膜。例如，在大气环境下，气体分子在SFG轴承间隙中频繁碰撞，能形成具有一定承载能力的气膜；但在真空度较高时，气体分子数量较少，无法提供足够的压力来支撑轴承载荷，导致动压润滑效果急剧下降。
SFG轴承在真空环境中的润滑失效临界点是一个复杂且关键的问题，受到多种因素的影响。通过深入研究真空环境对润滑的挑战、影响润滑失效临界点的关键因素，采用科学的实验方法和数据分析手段，以及积极探索突破润滑失效临界点的策略。
